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试驾|全新路虎揽胜极光值得被冠以揽胜的名号吗?

2019-09-03 点击:649

文王经纬

作为一个“老派”,我一直认为路虎应该是方形和高大,但直到2012年,当揽胜极光出生在许多人的眼中时,我突然觉得路虎可能是如此美丽!它的出现颠覆了我对路虎品牌的内在认知。

首先,对于读者来说,我想首先传播基本知识,即路虎的产品系统,让每个人都能更清楚地了解他们的汽车或他们最喜欢的汽车的位置。首先,路虎品牌分为Range Rover系列,Discovery系列和Guardian系列。 Range Rover系列从高到低定位为Range Rover Executive,Range Rover Sport,Range Rover Stars和我们的主角Range Rover Aurora。发现系列分为神灵的发现和发现,最后守护者系列只有一辆守护车,这是路虎全系列的家谱。

然而,对于揽胜极光,虽然它是揽胜系列中最低的车型,但它具有更高的含义。首先,第一代Aurora的推出为Land Rover品牌开辟了一种新的设计语言。创始人“盒子”表明,路虎已经变得更加圆润,更加迷人,吸引了更多的女性消费者。这些是路虎历史上从未见过的成就。

第二是它将揽胜系列带入“开花结果”。之前的路虎揽胜系列只有Range Rover Administration和Range Rover Sport。自Aurora到来以来,揽胜的最新成员也在我们面前,因此Aurora不仅仅适用于揽胜系列,看着整个路虎品牌都有着深刻的含义。

现在,新的揽胜极光就在我面前。我的第一个想法是它可以抵挡揽胜系列的旗帜?因为你必须知道路虎揽胜系列代表着高端,豪华和尊贵,路虎揽胜是路虎的最爱。一旦你在揽胜中命名,你必须具备一些非凡的技能。作为一个拥有近40年历史的成功系列,同时大胆创新是一个艰难的时期。对路虎的设计师来说,了解更难和更具挑战性的新款极光一旦推出,它已成功赢得了各大媒体和消费者的关注,这也是设计师的最大奖项。

当然,所谓的延续历史并不意味着停滞不前。 Range Rover Aurora在车身技术方面投入了大量资金。工程师们已经投入了几乎所有可以提供的功能组件。设计师们也把它挖进了宫殿。哦,为了继续世界的权利选择一种生活方式。

干净的街道或一个比荒野更高的奢华酒店前面,而路虎揽胜极光更适合。在这些地方。换句话说,购买路虎车主不会(至少不经常)把车开到越野路上,他们更愿意打开它来揭示身份和品味。

线属于人类世界,曲线属于上帝。所以看过路虎的工程师可能已经用上帝之手塑造了它。这个完美的作品,是的,在设计方面,我可以给它一个完美的分数!

当然,打开车门,内饰的视觉冲击力在SUV中是前所未有的。如果有上一代路虎极光,我认为一些与路虎揽胜名称不匹配的地方可能是室内设计和材料,但新款路虎揽胜极光告诉其他人我先是揽胜,然后它是极光。

路虎揽胜极光将“奢华”推向了一个新的高度,它的眼睛被各种各样的木材或金属部件和面料所覆盖,在阳光下闪闪发光。晚上,在驾驶舱的缝隙中,会有柔和而温暖的气氛,舒适且感觉温和,有近10种环境灯供您选择。

在皮革框架中镶嵌的是一个电子仪表板,你只能在车辆启动时看到它,各种数据的纯电子显示器充分展示了路虎揽胜极光的豪华身份。这种科学简单的仪器设计对我很有吸引力。车辆的参数将通过这个电子显示屏传递给您的眼睛,这是一丝不苟,令人赏心悦目。

在开辟了一个全新的外观和内饰领域之后,让我更加好奇的是,我很好奇这辆新款路虎揽胜极光是否会再次创新?

这款由捷豹路虎独立开发的2.0T Ingenium系列发动机可以挤出249马力的最大输出功率。对于重达2吨左右的硬核越野车,动力性能相当丰富。并且提供48V微混合系统也是非常舒适的,这个组件的介入,使其在初始阶段具有更具爆炸性的线性加速。

当然,线性和平滑的加速性能与重新调整的9AT传输有很大关系。燃油经济性和换挡效率再次得到改善,车辆性格变得更加激进。再加上优质底盘带来的卓群横向支撑,驾驶时几乎没有抖动或滚动,处理时自然更有信心。但不要忘记随时提醒自己这是一辆血腥的高性能越野车,它的灵魂更像是进入山区。

事实上,我们必须知道,尽管新款Land Rover Range Rover Aurora只有一些微型塑形,但有必要知道基于PTA平台的第二代Aurora 99.9%车身部件是全新的。一般来说,新车驾驶起来非常舒适。它似乎想让你欣赏窗外的山水。它仍然保证了路虎的传统驾驶风格。它可以非常快,但并不谦虚,内向的西藏阵线是国王。

就像所有主要汽车制造商都让他们的顶级SUV一样高,Land Rover再次悄悄地推出了揽胜极光让我们坠入爱河。多年来,汽车的精髓并没有改变,但揽胜极光与众不同。它改变了游戏规则,开启了豪华SUV历史的新篇章。也许这是数百年来英国工业文明的结晶。

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