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青年汽车获1.18亿新能源补贴 曾鼓吹“加水就能跑”

2019-10-25 点击:1485
?在寒冷的汽车市场中,又出现了另一波补贴。

几天前,工业和信息化部发布的《关于2017年度新能源汽车推广应用补助资金清算审核情况的公示》(以下简称《公示》)显示,汽车公司2017年申报的车辆数量约为236,900辆,其中批准的207,400辆,以及企业申请的资金总额约为244.14亿美元。人民币,其中批准的约220.27亿元。

据了解,宇通,比亚迪和中通汽车将分别获得最多补贴,分别为45.9亿元,34.61亿元和11.2亿元。值得一提的是,今年5月因“水氢发动机”引起公众关注的金华青年汽车制造有限公司(以下简称“青年汽车”)也将获得约1.18亿美元的补贴。元。

但是,获得青年车补贴金额的过程也是“三倍”。由于宣布的车型未完成20,000公里的行驶里程,因此遭受了所有扣减。实际上,不仅年轻汽车,而且许多新能源汽车公司都受到20,000公里行驶里程的“门槛”的阻碍,他们无法获得补贴。

每辆小汽车平均补贴21.52万元

《公示》显示,青年汽车在2017年宣布的新能源汽车数量包括549辆,其中包括JNP6103BEV3,JNP6103BEVA和JNP6843BEVM等9种车型,清算补贴申请约为1.18亿元。最终,该青年车申报的所有车型均获得了专家组的批准,批准清算资金约1.18亿元。

《每日经济新闻》记者了解到,以上补贴车型均为纯电动城市公交车,平均每辆公交车补贴资金为21.52万元。但是,补贴年轻汽车的过程是“一波三折的”。 2018年1月31日,中国国家汽车技术服务中心发布的GB-2017 《客车结构安全要求》清洁结果通知书显示,根据GB-2017 《客车结构安全要求》的要求,该青年车申报的9款车型中有7款出现在过去。整改审核不通过模型公示。

此外,2019年4月2日,工业和信息化部公布的2017年《新能源汽车推广和应用车辆补贴基金清算审查》以及2017年和2018年的补贴基金预审审计表明,Young Auto已申请2017年共推广新能源汽车343辆,补贴资金申请约7417.9万元。但是,在审查了343辆新能源汽车之后,所有这些新能源汽车都减少了,而且这些年轻的汽车没有成功获得一分钱的资金。原因是国家监管平台发现每辆新能源汽车的累计行驶里程不足20,000公里。

尽管他偶然发现了20,000公里的“门槛”,但在一段时间后重新提交补贴的青年车越过了“门槛”。记者发现,与今年4月工业和信息化部发布的评论相比,该青年车的应用车型为JNP6103BEVA和JNP6123BEV3N。同时,2017年公布的新能源汽车数量为206辆,全部达到标准。

在这方面,全国乘用车市场信息协会秘书长崔冬树说:“以前未经验证的新能源汽车可以再次满足要求,并可以向工信部报告补贴。信息技术,但需要推迟获得补贴的时间。”/p>

尽管为年轻车争取“国家补助金”的过程是曲折的,但获得“土地补偿金”的过程却相当顺利。 2018年5月,浙江省金华市经济和信息化委员会,市财政局组织专家举行了青年用车申请表,参加2017年新能源车推广和应用补贴资金清算审核会议。评审团表示,在青年车辆申报和清理的车辆中,2017年售出的JNP6843BEVM等7款车型和350辆新能源车均符合新能源汽车推广应用的补贴标准。能源汽车,以及对新能源汽车推广和应用的补贴。 7556.88万元。

(原标题:年轻汽车获得了1.18亿新能源补贴。我曾经提倡“可以加水运行”)

(编辑器:DF506)

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