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我国3.3万吨大桥转体成功

2019-12-13 点击:1516

新华社石家庄10月25日电(赵建张权)25日8点38分,金山铁路空上一座33,000吨重的桥梁成功摆动

7:39,四台曳引机同时启动,总重量吨的斜拉转体桥缓缓通过金山铁路,完成42.3度转体后,与引桥准确对接,持续59分钟 在扭转现场,桥身没有晃动,也没有噪音。

这个转弯处的桥是唐山市二环路上穿过金山铁路的立交桥。它位于唐山市丰润区和开平区的交界处。它由中铁刘矩集团有限公司建造 采用旋转法,有效减少对铁路运营的干扰。

转体施工技术是指将桥梁结构在设计轴线以外的位置变形的施工方法。障碍物空上的操作可以通过原地旋转转换为岸上或地面附近的操作。 桥梁施工过程中,转体施工不受地形、交通、环境等条件的限制,可以节约工程成本,缩短工期,保证施工过程的安全可靠。

转体球铰作为桥梁转体的“轴”,是桥梁转体施工的关键设备 据了解,唐山市二环路穿越金山铁路立交桥所用的旋转球接头来自中国船舶工业股份有限公司洛阳双瑞特种设备有限公司

双瑞特旋转球节集高强度金属材料、低摩擦高承载非金属复合材料、金属材料、大厚壁高精度铸件、冶金铸造成型制造等军事技术于一体。它是典型的国防和民用技术产品的集成。 该应用中使用的旋转球节直径为5.5米,重110吨。它的承载能力和大小创造了新的世界纪录。

“在设计开发和技术改进的过程中,我们突破了超大型球形铰链旋转摩擦副的设计、超大型球形铰链制造精度的控制、超大型异形铸件的铸造和加工等诸多技术难题。本工程球形铰链的竖向承载力、结构尺寸和装配精度均达到世界领先水平。 ”中国造船重工研究所725副所长徐健说

据了解,双瑞特安装的旋转球节拥有多项国家授权专利,能够适应不同的工况,如不同的承载力要求、墩底和墩顶。已成功应用于六盘水北盘江大桥、北京五环立交、武汉古斯舒立交等200多个跨铁路/公路、山谷、河流的大型工程

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