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大疆老冤家道通科技冲科创板 斥资过亿只为和解诉讼

2019-12-25 点击:1619

原标题:大江的“宿敌”道通科技冲击科学板块,无人机业务被完全剥离,11月18日,深圳道通科技有限公司(以下简称道通科技)更新了对上海证券交易所第三封询价信的回复,花费1亿多元解决了“”经济观察网记者樊沂周的诉讼。 根据同一天发布的《科创板上市委2019年第49次审议会议公告》,公司将于2019年11月27日上午9点接受中远集团市委的首次审查

根据招股说明书,道琼斯工业股份有限公司此次公开发行的新股数量将不超过5000万股,不低于发行后总股本的10%。 公司计划共筹集6.5亿元,其中5.56亿元将投资于Xi安陶同科技西北总部基地和研发中心建设项目,其余9400万元将用于汽车智能诊断云服务平台建设项目。

公共信息显示,陶氏科技的主要业务包括汽车智能诊断、检测和分析系统以及汽车电子元件的研发、生产、销售和服务。产品销往美国、德国、英国和澳大利亚等50多个国家和地区。它是汽车智能诊断、检测和TPMS(轮胎压力监测系统)产品和服务的综合解决方案提供商。

事实上,网络科技曾经成立了无人机研发业务,并在专利侵权问题上与行业领先者新疆纠缠了3年。 直到2017年8月,该公司才正式宣布将剥离业务,转而专注于开发汽车维修。

为了进一步了解相关信息,记者致电渠道技术,将采访提纲发送到公司邮箱。截至发表时,尚未收到任何答复。

研发成本逐年下降

值得注意的是,作为一家“技术”公司,R&D的投资和陶氏科技的运营收入比例在过去三年都有所下降。 招股说明书显示,公司2016年、2017年、2018年和2019年上半年投入的研发成本分别为1.76亿元、1.76亿元、1.31亿元和7600万元,分别占营业收入的30.16%、24.45%、14.58%和14.22%。 不难看出,自2018年以来,该公司的研发成本占其营业收入的比例不到15%。

这个结果是由道指科技公司两年前的一项决定造成的。

2018年之前,除了汽车的智能诊断和检测之外,DOT技术还有另一个时髦的业务,,开发无人驾驶飞行器。 早在2015年7月,道通科技就向中国证监会申请中小板上市。在申请材料中,道通科技表示,1.85亿元的募集资金将投资于无人机公司。

但也正是因为这项业务,多克通科技和行业领袖新疆发生了争执。这两个人已经卷入专利问题三年了。

2015年2月,大江以侵犯设计专利为由起诉道通科技及其子公司道通智能,随后于同年12月被深圳中央法院驳回 2016年8月,大江以侵犯上述外观专利和其他三项发明专利为由,在美国特拉华州对陶氏科技和陶氏智能提起另一项诉讼,后来被驳回。 2017年5月,大江起诉华盛顿州道通情报公司,称道通情报公司的第一个产品侵犯了其两项美国发明专利。

在这种情况下,2017年7月,道指科技自愿终止了首次公开募股审查。 接下来的一个月,网络技术公司正式宣布将剥离无人机业务,不再从事相关业务。

对此,网络科技(Dotcom Technology)在招股说明书中表示,由于公司第一代无人机出乎意料的市场反应,近年来全球无人机市场的快速变化,以及对无人机持续研发的大量投资,公司的这项业务发展前景不确定。 无人机业务的剥离是基于公司的稳步发展。

许多诉讼需要花费金钱并解决纠纷。

事实上,尽管大王和东科科技之间存在“恩怨情仇”,但近年来涉及的诉讼并不少。 招股说明书显示,在报告期内,该公司与福特、郑源科技、服务解决方案等公司发生了多起知识产权诉讼。截至招股说明书签署之日,这些诉讼已经解决。 让人深思的是,面对众多诉讼,陶同科技的方法往往是“用钱解决问题” 迄今为止,该公司共支付了1800万美元的结算费和专利许可费。

根据招股说明书,2015年8月7日,服务解决方案公司向美国密歇根州东部地区法院提起诉讼,指控唐骏侵犯其技术专利。 在申请多项专利的同时,它还要求基于利润损失和许可费的损害赔偿,以及其他损害赔偿、诉讼费、律师费和禁令。

2016年12月30日,陶氏技术和服务解决方案公司签署了一份结算许可协议。 根据美国律师出具的法律意见,公司已经支付了结算费用,并按照结算许可协议的约定履行了结算许可协议。 2017年1月6日,密歇根东部地区法院签署了驳回该案件的令状,结束了诉讼。

此外,早在2014年9月,福特第一次起诉该公司。 福特表示,陶氏科技不当侵入福特入侵检测系统软件,从软件数据库中获取诊断信息,复制福特的数据库信息用于公司的汽车诊断工具,并指控公司侵犯福特的版权和商标权等。

然后在2017年3月,DOT Technology与福特、Autel new york、DOT Hopewell和DOT Hopewell签署《和解许可协议》协议,同意公司一次性支付福特100万美元的结算费用。福特授予网络公司为期3年的非独家许可,许可费为800万美元。

出乎意料的是,2018年12月,道指科技再次被福特起诉 福特声称,奥顿科技未经福特公司授权,将包含福特商业秘密和版权的许可材料授予深圳黄草科技有限公司,其行为构成了对《和解许可协议》的重大违反。 2019年4月,双方再次共同签署《和解许可协议第一次修正案》,同意将许可期限再延长3年;网络技术公司支付福特900万美元作为延长许可期限的许可费

作为汽车电子领域的一家科技公司,屡遭起诉的陶同科技已经花费了1亿多元。 同时,往往以和解告终的诉讼也在一定程度上提高了公司侵权的真实性。人们不怀疑公司的核心竞争力是不可避免的。

责任编辑:张付强

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